Vous cherchez une marque automobile dont le nom commence par S ? Nous avons recensé pour vous l’ensemble des constructeurs, des plus connus aux plus rares. La lettre S est l’une des plus riches de l’alphabet automobile : elle couvre des dizaines de marques réparties sur tous les continents et tous les segments.
Voici ce que vous trouverez dans cet article :
- Les marques en S vendues en France et en Europe
- Les marques premium, sportives et hypercars
- Les nouvelles marques électriques chinoises
- Les constructeurs historiques ou disparus
- Les marques de camions et utilitaires
- Un annuaire des marques rares ou confidentielles
- Des exemples de modèles célèbres commençant par S
Liste des marques de voiture en S (les plus connues)
Voici les marques automobiles en S les plus présentes dans l’esprit des conducteurs français et européens.
| Marque | Pays d’origine | Fondation | Groupe / Statut |
|---|---|---|---|
| Saab | Suède | 1945 | Disparue (2011) |
| SEAT | Espagne | 1950 | Groupe Volkswagen |
| Škoda | Rép. tchèque | 1895 | Groupe Volkswagen |
| Smart | Allemagne | 1994 | Partenariat Geely |
| SsangYong | Corée du Sud | 1954 | Rebaptisée KG Mobility (2023) |
| Subaru | Japon | 1953 | Indépendant |
| Suzuki | Japon | 1909 | Indépendant |
Ces sept marques représentent des profils très différents. Suzuki est l’une des plus anciennes et des plus diversifiées, avec une présence forte aussi bien en moto qu’en automobile. Subaru se distingue par sa transmission intégrale Symmetrical AWD et ses moteurs Boxer, une signature technique unique dans l’industrie. SEAT et Škoda partagent les plateformes du groupe Volkswagen, mais avec des positionnements distincts : SEAT mise sur le style dynamique, Škoda sur le rapport qualité/prix et l’habitabilité.
Marques de voiture en S vendues en France et en Europe
Sur le marché européen, les marques en S les plus accessibles chez un concessionnaire sont les suivantes :
SEAT propose des modèles comme l’Ibiza, la Leon ou l’Arona. La marque espagnole cible un public jeune, avec des tarifs compétitifs. En 2024, le prix d’entrée d’une Ibiza neuve se situe autour de 17 000 EUR.
Škoda est réputée pour des véhicules spacieux à prix contenu. L’Octavia, par exemple, offre l’un des meilleurs volumes de coffre de sa catégorie (600 litres). Le prix de départ tourne autour de 24 000 EUR.
Smart a opéré un virage à 180° depuis 2020. La marque est désormais exclusivement électrique, avec des modèles comme le Smart #1 et le Smart #3, produits en Chine via le partenariat avec Geely. Les prix démarrent autour de 29 000 EUR.
Subaru reste une marque de niche en Europe, mais ses Forester et Outback attirent les amateurs de conduite tout-terrain accessible. La Solterra, son premier SUV 100 % électrique (lancé en 2022), est développée conjointement avec Toyota.
Suzuki conserve une présence solide avec la Swift et le Vitara. La Swift Sport affiche 127 ch pour un poids inférieur à 1 000 kg, ce qui en fait une citadine sportive redoutable.
Marques de voiture en S premium, sportives et hypercars
La lettre S est aussi celle des constructeurs les plus exclusifs de la planète.
Shelby (États-Unis, depuis 1962) est indissociable du nom de Carroll Shelby. Ses versions extrêmes de la Ford Mustang, comme la GT500, dépassent les 760 ch. Le prix d’une Shelby GT500 neuve oscille entre 75 000 et 85 000 EUR selon les options et la parité USD/EUR.
Singer Vehicle Design (Royaume-Uni, depuis 2009) ne produit pas de voitures neuves au sens traditionnel. L’atelier restaure et réinterprète des Porsche 911 anciennes avec des spécifications sur mesure. Comptez 400 000 à 600 000 EUR pour une Singer "DLS" (Dynamics and Lightweighting Study).
Saleen (États-Unis, depuis 1983) est connu pour la Saleen S7, une supercar à moteur V8 7.0 L développant jusqu’à 750 ch dans sa version Twin Turbo. Production totale : moins de 100 exemplaires.
Spyker (Pays-Bas, depuis 1999) produit des voitures artisanales inspirées de l’aviation. Les quantités annuelles se comptent en dizaines d’unités. Chaque modèle est une pièce quasi unique.
SSC North America (États-Unis, depuis 1998) vise les records de vitesse absolue. La Tuatara a revendiqué 455 km/h en 2020, même si ce chiffre a fait l’objet de controverses dans la communauté automobile.
Marques de voiture en S électriques et nouvelles marques technologiques
La Chine domine l’émergence des nouvelles marques en S orientées électrique.
Seres (Chine, depuis 2016) collabore étroitement avec Huawei pour l’intégration technologique de ses véhicules. Le Seres SF5 embarque le système HiCar de Huawei, avec des fonctions de conduite assistée avancées. La marque commence à pointer son nez sur les marchés européens.
Stelato (Chine, lancée en 2024) est un projet commun entre BAIC et Huawei. Elle cible le segment premium électrique avec des technologies de conduite autonome de niveau 2+. C’est l’une des nouvelles marques en S à surveiller dans les prochaines années.
Marques de voiture en S historiques ou disparues
Certaines marques en S ont marqué l’histoire automobile avant de s’éteindre.
Saab (Suède, 1945–2011) a construit son identité sur l’aéronautique et les moteurs turbo. La 900 Turbo, lancée en 1978, est l’une des premières voitures de grande série à populariser la suralimentation. La marque a été rachetée puis abandonnée par General Motors avant de fermer définitivement en 2011.
Saturn (États-Unis, 1985–2010) était une filiale de General Motors créée pour concurrencer les japonaises avec un positionnement humain et accessible. La marque a été supprimée lors de la restructuration de GM pendant la crise de 2008-2009.
Studebaker (États-Unis, 1852–1966) est l’une des plus anciennes marques de l’histoire automobile américaine. Elle a produit des designs avant-gardistes pour son époque avant de cesser toute activité.
Simca (France, 1934–1980) a été très populaire en Europe avec des modèles comme la Simca 1000 et la Simca 1100. Rachetée par Chrysler puis absorbée par Talbot, la marque a disparu en 1980.
Syrena (Pologne, 1955–1983) était la voiture populaire de la Pologne communiste. Elle représente un pan entier de l’histoire automobile d’Europe de l’Est.
Marques de voiture en S pour camions, utilitaires et poids lourds
Scania (Suède, depuis 1891) est une référence mondiale dans le transport lourd. Intégré au groupe Volkswagen, Scania produit des camions haut de gamme réputés pour leur fiabilité et leur consommation maîtrisée. Ses poids lourds sont présents sur toutes les routes européennes.
Saviem est une marque française historique du transport utilitaire, absorbée dans Renault Trucks. Elle reste présente dans les mémoires des professionnels du transport des années 1970-1980.
Marques de voiture en S rares, confidentielles ou locales (annuaire)
Voici un annuaire des marques en S moins connues du grand public :
| Marque | Pays | Catégorie | Statut |
|---|---|---|---|
| SAIC | Chine | Grand groupe généraliste | Actif |
| Sbarro | Suisse | Prototypes / atelier | Actif |
| Secma | France | Voitures de loisirs / légères | Actif |
| Scion | États-Unis | Filiale Toyota jeunes | Disparue (2016) |
| Shuanghuan | Chine | Marché local | Confidentiel |
| Skyworth | Chine | Électrique | Actif |
| SRT | États-Unis | Division performance Dodge | Réintégrée à Dodge |
| Stutz | États-Unis | Luxe vintage / relance | Historique |
| Sunbeam | Royaume-Uni | Sportives vintage | Disparue |
| Santana | Espagne | 4×4 et utilitaires | Disparue |
| Salmson | France | Sportives années 1920–1950 | Historique |
| Spectre | Royaume-Uni | Électrique exclusive | Confidentiel |
Exemples de modèles célèbres qui commencent par S (à ne pas confondre avec les marques)
Attention : certains modèles en S sont si connus qu’on les confond parfois avec une marque à part entière.
Toyota Supra : coupé sportif mythique, revenu en 2019 en collaboration avec BMW. Motorisation 3.0 L 6 cylindres, 340 ch en version de base.
Nissan Skyline / GT-R : légende japonaise, base de la GT-R actuelle. La R34 reste l’une des voitures les plus désirées des passionnés.
Mercedes SL : roadster de grand luxe, produit sans interruption depuis 1954. L’actuelle génération (R232, depuis 2022) développe jusqu’à 585 ch en version AMG 63.
Kia Sportage : SUV compact en production depuis 1993. L’une des meilleures ventes mondiales de la marque coréenne.
Ferrari SF90 Stradale : supercar hybride rechargeable annoncée à 1 000 ch. Lancée en 2019, avec un prix de départ autour de 450 000 EUR.
Volkswagen Sharan : grand monospace familial (1995–2022), 7 places, très apprécié des familles nombreuses.
Dacia Sandero : régulièrement en tête des ventes en France. Prix d’entrée en 2024 : environ 12 900 EUR.
FAQ sur les marques de voiture en S (questions fréquentes)
Quelle est la marque de voiture en S la plus vendue en France ?
Škoda et Suzuki sont les deux marques en S les plus vendues en France. Suzuki attire avec ses petits véhicules et ses crossovers abordables. Škoda séduit par ses grandes habitabilités à prix contenu.
Y a-t-il encore des Saab neuves disponibles ?
Non. La marque suédoise a fermé définitivement en 2011. Des exemplaires d’occasion sont disponibles, mais l’entretien peut s’avérer complexe faute de pièces neuves en grande distribution.
SsangYong existe-t-il encore ?
La marque coréenne a été rebaptisée KG Mobility en 2023. Elle continue de produire des SUV et 4×4, mais sous cette nouvelle identité.
Smart vend-il encore de l’essence ?
Non depuis 2020. Smart est désormais une marque 100 % électrique sur tous les marchés européens.
Quelle marque en S choisir pour un petit budget ?
Suzuki et Škoda offrent les meilleurs rapports qualité/prix parmi les marques en S disponibles en Europe. La Dacia Sandero commence par S comme modèle, mais appartient au groupe Renault.
À retenir
- La lettre S regroupe plus d’une trentaine de marques automobiles actives ou historiques
- Škoda, SEAT, Subaru et Suzuki sont les marques en S les plus accessibles en Europe
- Les États-Unis dominent le segment hypercar en S (Saleen, Shelby, SSC)
- La Chine impose de nouvelles marques en S dans l’électrique (Seres, Stelato)
- Saab, Saturn et Simca restent les marques en S disparues les plus emblématiques