La lettre B regroupe certaines des marques automobiles les plus fascinantes au monde, des hypercars Bugatti aux berlines BMW, en passant par les électriques BYD. Que vous cherchiez une voiture de luxe, une sportive de niche ou un véhicule du quotidien, cette lettre couvre un spectre impressionnant.
Voici ce que vous trouverez dans ce guide :
- La liste exhaustive des constructeurs et marques en B
- Les grandes marques à connaître absolument (luxe, premium, électrique)
- Les marques de niche, historiques et les préparateurs
- Un guide pour choisir selon votre profil
- Une FAQ pour répondre aux questions les plus fréquentes
Prenez le temps de parcourir chaque section : il y a forcément une marque en B qui correspond à votre prochain achat.
Liste complète des marques de voiture qui commencent par B
Voici l’inventaire consolidé de toutes les marques automobiles commençant par la lettre B, issues des principales listes de constructeurs et des bases de données sport automobile.
| Marque | Origine | Catégorie | Année de création |
|---|---|---|---|
| BAC (Briggs Automotive Company) | Royaume-Uni | Sportive radicale / niche | 2009 |
| Bandini Automobili | Italie | Sportive historique / niche | 1946 |
| Barabus | Royaume-Uni | Supercar / petite série | 2005 |
| Bentley / Bentley Motors | Royaume-Uni | Grand luxe | 1919 |
| Bizzarrini | Italie | Sportive historique | 1964 |
| BMW | Allemagne | Premium | 1916 |
| BMW M | Allemagne | Division sport BMW | 1972 |
| Bolloré | France | Mobilité électrique | 1822 (groupe) |
| Bolwell | Australie | Sportive / niche | 1962 |
| Borgward | Allemagne | Historique / relancée | 1919 |
| Brabham Automotive | Australie | Supercar / sport | 2017 |
| Brabus | Allemagne | Préparateur haute performance | 1977 |
| Bristol Cars | Royaume-Uni | Historique / niche | 1945 |
| BRP | Canada | Véhicules motorisés | 1942 |
| Buick | États-Unis | Confort / haut de gamme | 1899 |
| Bugatti | France | Hypercar / luxe extrême | 1909 |
| BYD | Chine | Électrique / hybride | 1995 |
Marques de voiture en B les plus connues (l’essentiel à retenir)
Toutes les marques ne se valent pas en termes de notoriété. Certains noms s’imposent immédiatement dans l’esprit de tout amateur de mécanique.
Les marques incontournables restent BMW, Bentley, Bugatti, BYD et Buick. Ces cinq constructeurs représentent à eux seuls l’essentiel des recherches associées à "marque de voiture en B". Chacune occupe un positionnement bien distinct : du premium accessible au luxe inaccessible, de l’électrique de grande série à la supercar exclusive.
À retenir
- BMW est la marque premium en B la plus vendue au monde
- Bentley et Bugatti incarnent le luxe et l’exclusivité au plus haut niveau
- BYD est devenu en 2023 le premier constructeur électrique mondial par volume
- Buick reste une référence confort sur les marchés américain et chinois
- Brabus, sans construire de voitures, produit les versions les plus extrêmes de la lettre B
Marques de luxe et très haut de gamme en B (Bentley, Bugatti)
Bentley : le grand luxe britannique depuis 1919
Bentley naît en 1919 sous l’impulsion de Walter Owen Bentley. La marque se distingue très rapidement en sport automobile, avec 5 victoires aux 24 Heures du Mans entre 1924 et 1930. Aujourd’hui intégrée au groupe Volkswagen, elle produit des voitures qui combinent puissance brute et raffinement absolu.
Les modèles phares actuels sont le Continental GT, le Flying Spur et le SUV Bentayga. Les prix démarrent autour de 230 000 € et grimpent rapidement selon les options. Chaque voiture reçoit un niveau de personnalisation artisanale rare dans l’industrie.
Bugatti : l’hypercar comme art de vivre
Ettore Bugatti fonde la marque en 1909 à Molsheim, en Alsace. L’objectif affiché est double : performance absolue et perfection esthétique. La Type 35, icône des années 1920, remporte plus de 2 000 courses entre 1924 et 1927.
L’ère moderne s’ouvre avec la Veyron en 2005, puis la Chiron en 2016 : 1 500 ch, 0 à 100 km/h en 2,4 secondes, tarif de départ à 3 millions d’euros. La production reste volontairement limitée à quelques dizaines d’exemplaires par an. Bugatti appartient aujourd’hui au groupe Rimac-Bugatti, né en 2021.
Marques premium en B (BMW et BMW M)
BMW : le plaisir de conduire comme philosophie
Bayerische Motoren Werke voit le jour en 1916 à Munich, d’abord comme fabricant de moteurs d’avion. L’entreprise produit ses premières motos en 1923, puis ses premières automobiles en 1928. La montée en gamme s’accélère après-guerre pour aboutir au positionnement premium actuel.
La gamme est aujourd’hui très large :
- Berlines : Série 1, Série 3, Série 5, Série 7
- SUV : X1, X3, X5, XM
- Électriques : i4, iX, i7, i5
- Sportives : Z4, M2, M3, M4
En 2023, BMW a vendu 2,55 millions de véhicules dans le monde. Le groupe intègre également MINI et Rolls-Royce.
BMW M : la division qui transforme tout
BMW M GmbH naît officiellement en 1972. Son rôle : développer des versions haute performance des modèles BMW. La M3 reste l’une des berlines sportives les plus vendues et les plus respectées au monde depuis 1986. Les versions M combinent des moteurs suralimentés, des châssis renforcés et des calibrations spécifiques. La M5 CS produit par exemple 635 ch pour un 0 à 100 km/h en 3,0 secondes.
Marques électriques et hybrides en B (BYD, Bolloré)
BYD : l’électrique made in China qui bouscule tout
Build Your Dreams : l’acronyme résume parfaitement l’ambition de cette marque fondée en 1995 à Shenzhen. BYD commence par fabriquer des batteries pour téléphones portables avant de se lancer dans l’automobile en 2003.
La technologie Blade Battery, développée en interne, améliore la sécurité et la densité énergétique des accumulateurs. En 2023, BYD dépasse Tesla en nombre de véhicules électriques vendus avec 1,57 million d’unités purement électriques.
Les modèles disponibles en Europe :
| Modèle | Type | Autonomie WLTP | Prix de départ (EUR) |
|---|---|---|---|
| Dolphin | Citadine électrique | 427 km | 32 990 € |
| Atto 3 | SUV compact électrique | 420 km | 38 490 € |
| Seal | Berline électrique | 570 km | 44 990 € |
| Tang | SUV électrique | 400 km | 72 990 € |
Bolloré : la mobilité électrique à la française
Le groupe Bolloré développe la Bluecar dans les années 2010, notamment pour le service d’autopartage Autolib’ à Paris (2011–2018). La Bluecar embarque une technologie de batteries LMP (Lithium Métal Polymère) développée en interne. L’aventure automobile reste limitée dans le temps, mais elle marque une étape dans l’histoire de la mobilité urbaine électrique française.
Marques américaines en B (Buick)
Buick est l’une des plus anciennes marques automobiles encore en activité. Fondée en 1899 par David Dunbar Buick, elle intègre General Motors dès 1908. Son positionnement se situe entre la marque grand public Chevrolet et le luxe Cadillac.
L’image de Buick repose sur trois piliers : confort, silence de roulement et style discret. La marque cartonne particulièrement en Chine, où elle représente un symbole d’élégance accessible. En 2022, Buick vend plus de 780 000 véhicules sur le seul marché chinois. La gamme évolue progressivement vers l’hybride rechargeable et l’électrique pour répondre aux nouvelles normes.
Marques historiques, relancées ou confidentielles en B (Borgward, Bristol Cars)
Borgward : une renaissance difficile
Carl Borgward fonde sa marque à Brême en 1919. Les années 1950 représentent l’apogée avec des modèles comme la célèbre Isabella, vendue à plus de 200 000 exemplaires entre 1954 et 1961. La faillite survient en 1961 dans des circonstances encore discutées. La marque est relancée en 2015 par des investisseurs chinois avec une gamme de SUV. La tentative reste sans lendemain durable sur les marchés européens.
Bristol Cars : le luxe artisanal britannique
Fondée en 1945 à Bristol, cette marque produit des voitures à la main en très petite série. Elle s’adresse à une clientèle fortunée en quête d’exclusivité discrète. Bristol Cars dépose le bilan en 2011, avant une tentative de redémarrage. La production reste anecdotique en volume mais la marque conserve un statut culte dans les cercles de collectionneurs britanniques.
Marques sportives de niche en B (BAC, Brabham Automotive, Bolwell, Barabus, Bandini, Bizzarrini)
Ces marques s’adressent à une clientèle passionnée, souvent très avertie. Elles produisent peu de véhicules mais proposent des expériences de conduite radicales.
| Marque | Origine | Particularité | Production estimée |
|---|---|---|---|
| BAC Mono | Royaume-Uni | Mono-place homologuée route | < 100 unités/an |
| Brabham BT62 | Australie | Supercar piste/route, 700 ch | 70 unités totales prévues |
| Bolwell | Australie | Sportives légères fabriquées artisanalement | Très petite série |
| Barabus | Royaume-Uni | Supercar extrême (concept/petite série) | Confidentiel |
| Bandini Automobili | Italie | Sportives historiques des années 1940–1960 | Historique |
| Bizzarrini | Italie | GT sportives des années 1960 (dont GT Strada 5300) | Moins de 200 unités historiques |
La BAC Mono mérite une mention particulière : cette mono-place homologuée route pèse 570 kg pour 305 ch, soit un rapport poids/puissance supérieur à celui de nombreuses supercars à 500 000 €.
Préparateurs et performance en B (Brabus)
Brabus ne construit pas de voitures. L’entreprise les transforme. Fondée en 1977 à Bottrop en Allemagne, la maison travaille principalement sur des bases Mercedes-Benz, Smart et Maybach.
Le processus est artisanal : chaque moteur est assemblé et retouché à la main. Les résultats sont spectaculaires. La Brabus Rocket 900, basée sur la Mercedes-AMG GT 63 S, développe 900 ch et atteint 330 km/h en vitesse de pointe. Le tarif dépasse les 400 000 €.
L’habitacle reçoit systématiquement un traitement spécifique : cuirs fins, alcantara, broderies personnalisées. Brabus propose aussi des kits carrosserie et des jantes maison. Chaque véhicule est unique et livré avec un certificat d’authenticité.
Comment choisir une marque de voiture en B selon votre besoin
Votre choix dépend avant tout de votre usage réel et de votre budget. Voici notre grille de lecture :
| Besoin | Marque recommandée | Pourquoi |
|---|---|---|
| Luxe absolu, budget illimité | Bugatti, Bentley | Exclusivité, finition artisanale, prestige |
| Premium équilibré, plaisir de conduite | BMW, BMW M | Technologie, dynamisme, réseau SAV solide |
| Électrique fiable et accessible | BYD | Technologie batterie maison, rapport qualité/prix |
| Confort routier, longues distances | Buick, Bentley | Silence de roulement, habitacles spacieux |
| Sensations pures, budget sport | BAC, Brabham | Rapport poids/puissance exceptionnel |
| Voiture préparée ultra-performante | Brabus | Personnalisation extrême sur base existante |
| Histoire et collection | Bizzarrini, Borgward, Bristol | Rareté, valeur patrimoniale |
Notre conseil : définissez d’abord votre usage principal (quotidien, week-end, collection) avant de vous laisser séduire par une image de marque. Un budget réel d’utilisation sur 5 ans vaut mieux qu’un coup de cœur mal calculé.
FAQ : marque de voiture en B (questions fréquentes)
Quelle est la marque de voiture en B la plus vendue au monde ?
BMW arrive en tête avec 2,55 millions de véhicules vendus en 2023. BYD monte très vite avec 1,57 million de véhicules électriques sur la même année.
Quelle marque en B est la plus chère ?
Bugatti. La Chiron Super Sport 300+ dépasse 3,5 millions d’euros. Certaines éditions spéciales Brabus s’approchent également du million d’euros.
BYD est-elle vraiment fiable ?
Les retours des premiers propriétaires européens sont globalement positifs. La technologie Blade Battery a reçu des certifications de sécurité reconnues. L’autonomie réelle correspond bien aux données constructeur dans la majorité des usages.
BMW M et BMW, c’est la même chose ?
Non. BMW M GmbH est une filiale spécialisée dans le développement et la production de versions haute performance. Les modèles M reçoivent des moteurs, châssis et calibrations spécifiques. Ils ne partagent que la plateforme de base avec les BMW standards.
Borgward existe-t-elle encore ?
La tentative de relance en 2015 n’a pas débouché sur une présence commerciale significative en Europe. La marque est aujourd’hui quasi absente des marchés occidentaux.
Brabus est-elle une marque de voiture ou un préparateur ?
C’est un préparateur. Brabus ne fabrique pas de voitures de zéro. L’entreprise modifie des véhicules existants (principalement Mercedes) pour en décupler les performances et le luxe intérieur.